Gesamterneuerung Weichen mit System W+ in der Normalspur
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Auftraggeber: |
Schweizerische Bundesbahnen AG, BLS AG |
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Ort: |
Schweiz |
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Bauzeit: |
seit 2004 |
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Ausführende Unternehmen: |
Sersa Maschineller Gleisbau AG, Sersa Group AG (Schweiz) |
Systembeschreibung
Ausgeklügelte Maschinentechnik, optimierte Baustellenplanung und Nutzung von Synergien: Unser Konzept der Gesamterneuerung Weichen setzt auf den modularen Aufbau aller Leistungen im Bereich Weichen.
Im Baukastenprinzip greifen dabei alle Arbeitsprozesse perfekt ineinander über und bauen aufeinander auf, können aber dennoch flexibel und individuell an unterschiedliche Baustellenanforderungen angepasst werden.
Die Ausführung findet unter normalem Betrieb der SBB/BLS/TPF statt. Der Aushub erfolgt mit oder ohne Schotterreinigung mit W+/REINER+. Das Aushubsystem wird durch Schienenkran, Stopfmaschine, Verladewagen auf Raupen, normale Verladewagen und Querverlad ergänzt. Die eingespielten Teams bestehen aus Gleisbauern und Maschinisten. Die Maschinisten betreiben diese Maschinengruppen so, dass mit einem Minimum an Personal die Baustelle durchgeführt werden kann. Die Neumaterialzuführung vom Nachbargleis wird mit Hilfe von Verladewagen und mit dem speziellen Schnittstellenwagen UMH optimal in den Baustellenablauf integriert.
Besonderheiten
Der Aufbau eines Teams innerhalb der Sersa und die Umsetzung von Weichenerneuerungen in der Schweiz stellen die Besonderheiten dieses Projekts dar. Die interdisziplinäre Zusammenarbeit unter den verschiedenen Fachdiensten der Sersa und der SBB ist ebenfalls hervorzuheben.
Unser Erfahrungsschatz
| Weichenerneuerung seit 2008: | ca. 1 166 Stk. |
| Gleiserneuerung seit 2008: | rund 99 200 m |
92 % aller Projekte wurden pünktlich fahrbar gemeldet
