Renouvellement global des appareils de voie avec le système W+ sur voie normale

Engins sophistiqués, planification optimisée des chantiers et exploitation optimale des synergies: le concept de renouvellement global des appareils de voie de Sersa est basé sur une structure modulaire qui regroupe toutes les prestations dans le domaine des appareils de voie.
Tous les processus de travail de ce système modulaire interagissent en parfaite symbiose tout en restant adaptables de manière flexible et individuelle aux diverses exigences des chantiers spécifiques.

La réalisation a lieu dans le cadre d’une exploitation normale des CFF/BLS/TPF.
L’excavation se fait avec ou sans criblage de ballast avec W+/REINER+. Le système d’excavation est complété par une grue ferroviaire, une bourreuse, des wagons de chargement sur chenilles, des wagons de chargement normaux et un wagon de déchargement. Les équipes rodées sont composées de poseurs de voie et de machinistes. Ces derniers utilisent ces groupes d’engins de manière à pouvoir réaliser les travaux avec un effectif minimum. L’acheminement du matériau neuf par la voie adjacente s’intègre de manière optimale dans le déroulement du chantier à l’aide de wagons de chargement et du wagon interface spécial UMH.

La mise en place d’une équipe au sein de Sersa et la réalisation de renouvellements d’appareils de voie en Suisse. La collaboration interdisciplinaire entre les différents services spécialisés de Sersa et les CFF.

92 % de tous les projets ont été déclarés praticables dans les délais impartis