Projektbeschreibung
Bei der Vorplanung wurde der Gleis- und Weichenumbau in zwei Phasen vorgesehen:
Phase 1: Schotterreinigung mit W1+ in den Weichen
Phase 2: Schotteraushub mit Bagger
Da die Schotterqualität in den Gleisen eine Reinigung zulässt, wurde entschieden, dass die Weichen und Gleise inklusive der Fahrleitungs- und einen Teil der Schweissarbeiten, an einem Wochenende ausgeführt werden.
Besonderheit
Der Aufbau von einem Team innerhalb des Gesamtunternehmens Sersa und die Umsetzung von Weichenerneuerungen in der Schweiz. Die Interdisziplinäre Zusammenarbeit unter den verschiedenen Fachdiensten der Sersa-Unternehmen und den SBB.
Technische Daten
Ausbau
2 x EW IV-185c-1:8-F/H
2 x EW I-185-1:8-F/S
2 x EW I-17-1:8-S
1229 m Gleis
1614 m3 Aushub (Abfuhr mit LKW)
200 m Perron Abbrechen
Einbau
1 x EW IV-185c-1:8-F/H
1 x EW IV-300-1:9-F/H
3 x EW I-185c-1:8-F/S
1229 m Gleis
1936 to Neuschotter (Zufuhr mit LKW)
350 to Kalksteinschotter
350 m Anpassen der Fahrleitung
170 Schweissungen SBB-I und SBB-IV
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