Projektbeschreibung
Da die Schotterqualität in den Gleisen eine Reinigung zulässt, wurde entschieden, dass die Weichen und Gleise inklusive der Fahrleitungs- und einen Teil der Schweissarbeiten, an einem Wochenende ausgeführt werden.
Besonderheit
Der Aufbau von einem Team innerhalb des Gesamtunternehmens Sersa und die Umsetzung von Weichenerneuerungen in der Schweiz. Die Interdisziplinäre Zusammenarbeit unter den verschiedenen Fachdiensten der Sersa-Unternehmen und den SBB.
Technische Daten
Ausbau
- 2 x EW IV-185c-1:8-F/H
- 2 x EW I-185-1:8-F/S
- 2 x EW I-17-1:8-S
- 1229m Gleis
- 1614m3 Aushub (Abfuhr mit LKW)
- 200m Perron Abbrechen
Einbau
- 1 x EW IV-185c-1:8-F/H
- 1 x EW IV-300-1:9-F/H
- 3 x EW I-185c-1:8-F/S
- 1229 m Gleis
- 1936 to Neuschotter (Zufuhr mit LKW)
- 350 to Kalksteinschotter
- 350 m Anpassen der Fahrleitung
- 170 Schweissungen SBB-I und SBB-IV