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FFS Stazione di smistamento di Limmattal

Rinnovo dell'armamento (scambi e binari)

SBB Rangierbahnhof Limmattal

SBB Rangierbahnhof Limmattal

Commitente:

Schweizerische Bundesbahnen, FFS

Luogo:

Limmattal, Svizzera

Esecuzione:

05/2018 - 07/2018

Imprese coinvolte:

Sersa Group AG (Schweiz), Sersa Technik AG,
Sersa Maschineller Gleisbau AG

Descrizione del progetto

Parte 1 del progetto:
nell'area ubicata all'incirca tra il km 13.650 e il km 13.750 vengono sostituiti gli scambi 381, 382, 383 e 384 e parti dei binari 681-688. In concomitanza deve essere eseguita una pulizia della massicciata. Oltre al rinnovo dell'armamento devono essere eseguiti ulteriori lavori sulla banchina, sul cavidotto, sulla linea di contatto e sugli impianti di sicurezza.

Parte 2 del progetto:
nell'area ubicata all'incirca tra il km 14.000 e il km 14.170 vengono sostituiti gli scambi 501, 501/K6 (pezzo intermedio), 502, 503, 504, 505 e 531 e parti del binario 294. In concomitanza deve essere eseguita una pulizia della massicciata. Oltre al rinnovo dell'armamento devono essere eseguiti ulteriori lavori sulla banchina, sul cavidotto, sulla linea di contatto e sugli impianti di sicurezza.

Parte 3 del progetto:
nell'area ubicata all'incirca tra il km 14.695 e il km 14.810 viene sostituito il binario 174. In concomitanza deve essere eseguita una pulizia della massicciata. Oltre al rinnovo dell'armamento devono essere eseguiti ulteriori lavori sulla banchina, sul cavidotto, sulla linea di contatto, sui passaggi a livello e sugli impianti di sicurezza.

Particolarità

  • Diverse fasi di lavoro intenso nei fine settimana
  • 3 turni di servizio
  • Logistica completa fornita dall'impresa
  • Sicurezza completa fornita dall'impresa

Esecuzione dei lavori durante l'esercizio

I lavori di preparazione e di rifinitura sono stati eseguiti durante l'esercizio ferroviario Le opere principali in fasi di lavoro intenso nei fine settimana.

Caratteristiche tecniche

Numero di scambi: 12 Spz.
Lunghezza metri di scambi: 1 615 m
Lunghezza binario di raccordo: 529 m
Demolizione rotaie: 1 164 m
Demolizione traverse: 1 551 pz.
Demolizione struttura binario: 308 t
Scavo: 1 146 t
Stesura ballast: 1 231 t