FFS Gambarogno, Ticino

Il “Rinnovo dell'infrastruttura ferroviaria Gambarogno (MIG)” comprende la “Linea 631, Cadenazzo – Pino confine” tra il km 159.600 e il km 175.000. La tratta si snoda da est a ovest sul versante sinistro del Lago Maggiore ed è integrata nella tratta Bellinzona – Luino – Gallarate e ha una funzione centrale tra i raccordi dell’asse del Gottardo e del Sempione.

• Gli interventi più importanti per il raggiungimento degli obiettivi per il progetto MIG sono: integrazione di un secondo binario nella tratta di diramazione Locarno-Luino al km 160.700
• raddoppio della linea tra Contone e Quartino, km 161.000 - 163.700;
• prolungamento dell'attuale binario 4 presso la stazione Magadino-Vira;
• sostituzione e modernizzazione della linea di contatto e alimentazione delle stazioni di Magadino, San Nazzaro e Ranzo.
• sostituzione e modernizzazione della linea di alimentazione ausiliaria tra Cadenazzo e Magadino.
• sostituzione degli impianti di sicurezza a Magadino, San Nazzaro e Ranzo-San Abbondio con un unico impianto elettronico centralizzato a Magadino.
• risanamento e adeguamento di tutte le opere di ingegneria civile (ponti, sottopassi, pozzetti, opere accessorie e varianti in corso d'opera) tra il km 159.600 e il km 175.000

I lavori per le opere di ingegneria civile e di ingegneria ferroviaria sono stati affidati da FFS con il concept Bm3. Pertanto il progetto comprende l'intera ingegneria ferroviaria e tutte le opere di tracciamento e di ingegneria civile nonché l'intera logistica ferroviaria e la sicurezza.

Esecuzione dei lavori durante l'esercizio
Gran parte dei lavori è stata eseguita nel periodo di chiusura della linea dal 12.06.2017 al 08.12.2017. Dopo questa fase i lavori sono proseguiti fino al 27.04.2018 con chiusure giornaliere dalle ore 09.00 alle 17.00 dal lunedì al sabato e durante ulteriori intervalli notturni e nei fine settimana.

Caratteristiche tecniche